Полировка автомобиля
|
|
Полировка автомобиля это один из видов кузовного ремонта, в частности этап покраски авто. Именно на этапе полировки убираются абсолютно все видимые дефекты верхнего слоя лака, которые возможно убрать. Процес полировки это срезание волнообразного слоя лака (шагрени лака) на поверхности детали. Именно поэтому этот процесс имеет большое значение, и мы НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуем проводить его у специалистов, т.е. в малярных цехах, а не на мойках или выездными мастерами. Почему так, постараюсь объяснить. Как изложено в наших статьях выше, завершающим слоем в покраске авто является прозрачный лак (как правило во всех современных автомобилях). Именно этот лак и срезает полировка, если мы говорим о полировке при ремонтном окрашивании, а не о полировке как об инструменте защиты лакокрасочного покрытие (это обсуждается в статье как сохранить окрас ярким на дольше на нашем сайте). Полировка используется для устранения мелких дефектов таких как пыль, подтек, кратерная усадка, чрезмерная шагрень ( об дефектах ЛКП можно узнать на страницах нашего сайта). Срезание лака происходит в несколько этапов. Если дефекты грубые (например большой наплыв лака или большая пылина), то сначала производится шлифовка проблемного места вручную, шлиф шкурой зернистостью Р2000 - Р2500 на мокрую, т.е. с использованием воды, для того чтобы не проникнуть глубже в лак чем это необходимо. Затем заматованное место таким образом, полируется первым номером полировальной пасты (самым грубым, но намного мельче чем шлифовальная шкурка), которая представляет собой тоже абразив. Потом, как правило, используется второй номер полировальной пасты, очень мелкой абразивности, которая придает превосходный блеск Вашему автомобилю, и под конец используется третий номер, так называемая антигалограмная паста, которая убирает побочные разводы и блики (эффект круговой галограммы) от полировки. И представаляет собой фактически защитное средство на основе воска (горячее воскование), которое как бы питает лакокрасочное покрытие автомобиля, заставляя его блестеть как новое! |
|
| Какие же риски возникают при полировке? Естественно при таком воздействии на лак есть большая вероятность протереть его до основания, т.е. до базовой эмали. Т.е. фактически оставить деталь автомобиля без защиты от воздействия внешних факторов. Другими словами подвергнуть метал коррозии и преждевременному износу. При полировке, мастером, который занимается и покраской, он "видит" толщину слоя лака, т.к. он и занимается этим, и понимает до какого этапа можно производить полировку (тем более если это деталь, которую он сам покрасил). Но даже и мастера ошибаются. Тогда сразу же на месте в этой мастерской Вам будет произведена покраска этого поврежденного участка, и Ваша машина не останется без защиты кузова, чего не скажешь о мойках, где, как правило, работают наемные полировщики и получить какое-то возмещение или быстрый и качественный ремонт поврежденного участка зачастую тяжелее, хотя встречаются и действительно мастера - профессионалы. | ||
 |
 |
|
| Другая сторона вопроса, это материал который используется при полировке. В мастерской используют, как правило, высококачественные пасты и специальный инструмент мировых брендов(например 3M, Mirka, инструмент Rupes, Makita), которые полностью подходят как под заводское, так и ремонтное лакокрасочное покрытие Вашего авто. И не навредят ему, а наоборот, подчеркнут красоту и блеск Вашей машины. | ||
 |
Также при полировке большое значение имеет выклейка сопряженных элементов (молдинги, рилинги, хром накладки, ручки и т.д.), которые машинка может повредить, если заденет. В профессиональных цехах используют специальные защитные и маскирующие материалы, например, маскирующую бумагу, скотч малярный, броне ленту, которая предотвращает механические повреждения. |  |
 |
Полировка помогает также при незначительных повреждениях поверхности Вашего автомобиля в процессе каждодневной эксплуатации. Это могут быть мелкие царапины от веток, пуговиц куртки, ногтей и т.д.. Зачастую полировкой добиваются идеальной поверхности, как до повреждения. И позволяют автомобилистам сэкономить деньги на покраске авто. При правильном, профессиональном подходе полировка один из важных и существенных этапов современного кузовного ремонта автомобиля. В руках опытного мастера за считанные часы поврежденная деталь приобретает глянец свежевыкрашенной, восстанавливает защитные свойства лакокрасочного покрытия и радует глаз! |
| Наша мастерская выполняет весь спектр услуг кузовного ремонта автомобиля, и не только. В том числе и полировка любого вида и любой сложности, с использованием вышеперечисленных профессиональных материалов мировых брендов, с гарантией качества и по разумной цене. Заезжайте, мы решим Ваши проблемы с кузовным ремонтом! |
|
