Покраска авто - это восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля, после какого-либо повреждения.
Лакокрасочное покрытие  бывает нескольких видов: однослойное, двухслойное и трехслойное. Оно устойчиво к солнечным лучам, влаге, физическим воздействиям окружающей среды и способно защитить лежащие под ним слоя и детали автомобиля. В настоящее время Покраска авто (ремонтное окрашивание) осуществляется акрилполиуретановыми эмалями, которые обеспечивают глянец, цвет и отличные защитные свойства.
Покраска авто однослойным покрытием обеспечивает в своем слое все качества, требуемые от лакокрасочного покрытия: стойкость, прочность, цвет и блеск.
Покраска авто двухслойным покрытием состоит из двух слоев. Первый слой (нижний) (базовая эмаль) обеспечивает цвет и содержит, как правило, компонент металлик. Блеск, защиту и стойкость обеспечивает верхний слой  - прозрачный лак.
Покраска авто трехслойным окрашивание происходит для создания эффекта "перламутр". Наносится нижний слой, базовая эмаль, затем слой с пигментами "перламутр", а затем прозрачный защитный лак.
Покраска авто с эффектом "металлик" достигается путем добавления в базовую эмаль кусочков алюминия, которые создают на поверхности металлический эффект отражения. Они бывают разной формы и в разной концентрации. При наличии только этих пигментов краску называют "серебристый металлик".
Покраска авто с эффектом "перламутр" достигается добавлением пластиковых или слюдяных частичек, покрытых окисью металла или титана.

Покраска авто выполняется путем нанесения базовой эмали и лака, что требует целый ряд специфического и дорогостоящего оборудования. Компрессор, масло- и влагоотделитель для подготовки сжатого воздуха, покрасочно-сушильная камера, инфракрасные сушки, краскопульт и т.д. Но самое главное - это квалифицированный специалист. Покраска авто выполняется при строгом соблюдении определенной температуры, влажности воздуха в покрасочной камере, а также времени выдержки между слоями. Покраска авто в жаркое время года, когда температура окружающего воздуха поднимается до 40°С, используется медленный разбавитель, для того чтобы пигменты краски успевали правильно распределиться на окрашиваемом участке, при более низкой (покраска авто зимой, когда помещение не прогревается выше 18°-20°С) медленный соответственно. Важно правильно отрегулированное давление и размер факела на покрасочном пистолете (краскопульте). А также расстояние от краскопульта до окрашиваемой поверхности и скорость ведения пистолета. Типовой пистолет можно увидеть в разрезе на рисунке.
покраска авто в настоящее время все чаще осуществляется пистолетами HLVP - высокой производительности и низкого давления. Благодаря их применению снижается расход краски и вредные выбросы в атмосферу.
После правильного нанесения краски необходимо правильно ее высушить, используя специальное оборудование (это может быть сушильная камера, фен или инфракрасные сушки). Изменение температуры должно происходить определенным образом, только после испарения паров растворителя, иначе могут образовываться на поверхности пузырьки воздуха. Это происходит если первым подсыхает слой лака, образуется твердая корка, а затем испаряется растворитель, образуя пузырьки воздуха, которые можно убрать только глубокой полировкой, и то не всегда.
Преимущество инфракрасных сушек в этом случае в том, что они, производя коротковолновое излучение, нагревают панель (деталь) автомобиля как бы изнутри. Т.е. сначала нагревается сам метал, а потом уже прогревается от метала лакокрасочное покрытие. Т.е. риск появление пузырей значительно снижается. В основном инфракрасные сушки применяют при нанесении шпаклевки и грунта, что значительно ускоряет процесс выготовки, соответственно и Покраска авто осуществляется быстрее.

Покраска авто осуществляется в несколько этапов. После нанесения краски наступает сушка поверхности. Степень сухости лака делится на три класса:
"пылевое высыхание" — пыль к покрытию не пристает, но при легко надавливании остаются отпечатки;
"монтажное высыхание" — деталь можно устанавливать, но при сильном надавливании отпечатки будут видны;
"окончательное высыхание" — лакокрасочное покрытие можно полировать или пользоваться покрашенным авто.
Полная кристаллизация лака произойдет спустя 48 часов после покраски, поэтому первые день-два не рекомендуется использование бесконтактной мойки на автомобиле.